影响用户复购的因素就更多了，北京营销策略运用是否得当，产品上是否有对应功能引导，以及商品本身是否足够打动用户再次购买。

再以联想集团为例，公交共享联想是世界上最大的PC制造商，公交共享其价值约为70亿美元，小米的价值不可能是联想的6倍，而小米上一轮股权融资时的估值却高达460亿美元。硅谷也曾经历了漫长的泡沫破裂历史，集团包括2000年—2001年之间的互联网泡沫破裂。

然而据报道，提供在上市前的最后一轮募资，美图依然不受香港机构追捧，其盈利模式一直被诟病。而《连线》杂志英国编辑也将小米首席执行官雷军的肖像放在封面上，车位超并以大字标题写道：车位超“效仿中国的时代来了!”然而，小米的辉煌并没有持续太久。在过去2年中，北京小米在中国智能手机市场上的排名已经从第一降至第四。

02中国科技独角兽陷入诅咒?中国的公司曾被嘲弄为模仿者，公交共享如今却越来越多地被视为潜在的全球征服者。而在中国，集团创业者不愿意降低估值融资，或接受非常苛刻的融资条款以维持高估值。

根据这个标准衡量，提供独角兽们大多是无关紧要的。

在经历两次重组后，车位超凡客诚品再未公布其估值情况。然而在随后的调研发现，北京虽然这个节目对贫穷家庭带来了良好的教育，但是实际执行的效果反而是扩大了贫富儿童之间的学习能力和成绩方面的差异。

例如，公交共享教育部为了打击重点学校“择校费”的灰色收入，公交共享提出了“免试就近入学”的方针，表面上来看，促进了教育的公平化，实际上，带来了学区房价钱的暴增，毕竟每一个家长都希望自己像孟母那样为孩子提供最好的教育。最终值钱的不是平台上的鱼龙混杂的海量内容，集团而是优秀内容所吸引到的高度垂直细分人群，最终构建出来的生态。

document.writeln('关注创业、提供电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。商业模式也是经典的流量思维，车位超低买流量高卖产品，SKU自然越多越好。